ぼくのEクラス ステーションワゴン（E220d）アバンギャルドスポーツ（S213）2018年式について書いています。
（個人的主観による評価、レビューです。）
前車はLexus RX200t Fスポーツでした。
買った時はとっても満足。でも毎日の足や休日のドライブに使ってみたら何か違う・・・。
長距離走るとお尻が痛くなる。路面が荒れたところを走ると首が痛い。
RXはフルオプション付けたので700万円近い価格。
にもかかわらず、どうも走っていて後ろからアオられる感じ。
（レクサス何するものぞ。どうせトヨタだろ現象・・・汗）
そこから長い旅が始まりました。
比較試乗したのは
・ベンツGクラス（G350d）←威嚇力最高。しかし走りが。。。
・Cクラスセダン（C200）←いい感じのシッカリ感とスポーティさ。もう少し威厳が欲しい。
・AMG E63←文句の無い怒涛のパワーと威嚇力。しかし高い＆固い。
・AMG E43←文句なしのパワー。でも見た目が普通のEクラスと一緒なのに高い。
・E200セダン←もう少しパワー欲しい＆荷室が狭い
・E250セダン←理想に近いが荷室が狭い
・ポルシェマカン（素）←理想。整備とかの価格が可愛くない＆知らないので威嚇力なし？
・ポルシェマカンS←速いっす
・ポルシェマカンGTS←速すぎっす
そしてE220dステーションワゴン←理想の乗り心地、驚きの燃費と荷室の広さ
自分が求めているものが分かりました。
「固い足はダメ、疲れる」「高いのにアオられたり割り込まれる車はかなわん」
要するにオッサンなのです。
結果、自分が求めていたのはこれかもしれないと
残ったのは、素のマカン、E250ステーションワゴンとE220dステーションワゴン。
素のマカンは、かなりノリノリで買う気満々でした。
しかし、営業マンとのやりとりで
(だ)「点検ってどれくらいかかるんですか？」
(営)「時価です＆気にするんですか？」（みたいなことを言っていたと思う）
（心の中：うへぇー）
それと、いわゆる「ポルシェは経費になるのか？」問題。
税理士とのやりとりで
(税)「ポルシェは経費になりませんよ。」
(だ)「えーっ。マカンって4枚ドアですよ。」
(税)「ポルシェはダメです。皆が乗ってないので、税務署に否認されます。」
(だ)「差別じゃないですか！」
(税)「でもそうなんです！」
との会話でテンションがダダ下がり、トドメに嫁の
「この辺りじゃ、ポルシェって皆わからないんじゃ無い？アオられるよ。」
で却下。（泣）
残ったE250はガソリンエンジン、E220ｄは軽油のディーゼルエンジン。
でも自分はスポーティー派だと思っていたので、ガソリンエンジンが気持ち良く回転するE250に気持ちが80％ほど傾いたところで
「もしかして、ディーゼルもスポーティーじゃね？」と試乗したら結構いい感じ。
燃費も20km/Lを超えるとの情報をゲット。
そして、E220dステーションワゴン
アヴァンギャルド・スポーツを横から見ると結構なシャコタン。
そしてデカめのホイールがドーン。
なのに不思議なことに、少しも固くない乗り心地。
見た目はスポーティで、乗り心地はラグジュアリー＆安楽♪
そして見事にオッサンの心にジャストミート！！！
で、人生で一度はディーゼル乗っとくか！でE220dステーションワゴンに決定でした。
